Forschungsvorhaben zur Erweiterung der Methodik zur Resilienzbewertung von Ingenieurbauwerken auf die Verkehrsträger Schiene und Wasserstraße sowie Weiterentwicklung der zugehörigen Webapplikation.

FE 69.0021/2025 - Erweiterung der Methodik zur Resilienzbewertung für die Verkehrsträger Wasserstraße und Schiene und die Erarbeitung von intermodalen Resilienzmaßnahmen. Die zunehmende Zahl disruptiver Ereignisse, wie z. B. die Hochwasserkatastrophe 2021, sowie die aktuelle sicherheitspolitische Lage erhöhen die Anforderungen an die Verfügbarkeit und Sicherheit der Ingenieurbauwerke der Verkehrsinfrastruktur. In vergangenen Forschungsvorhaben wurde eine Methodik zur Resilienzbewertung entwickelt, die bislang jedoch ausschließlich für den Verkehrsträger Straße konzipiert ist. Ziel dieses Forschungsvorhabens ist es, die bestehende Methodik sowie die zugehörige Webapplikation methodisch, inhaltlich und funktional auf Ingenieurbauwerke der Verkehrsträger Schiene und Wasserstraße zu übertragen und weiterzuentwickeln, um eine einheitliche Resilienzbewertung über verschiedene Verkehrsträger hinweg zu ermöglichen.

Forschungsvorhaben zur Erweiterung der Methodik zur Resilienzbewertung von Ingenieurbauwerken der Verkehrsinfrastruktur auf die Verkehrsträger Schiene und Wasserstraße sowie die entsprechende Weiterentwicklung der zugehörigen Webapplikation.