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Die Stadt Kempten (Allgäu) schreibt den Ersatz-Neubau des Illerstegs aus. Die neue Fuß- und Radwegbrücke wird als schlanke Holz-Stahl-Hybridkonstruktion mit einer lichten Breite von 6,30 Metern realisiert. Das Haupttragwerk besteht aus einem Stahlhohlkasten, auf dem Module aus Holz, Beton und Stahl montiert werden. Die Feldlängen betragen 31,0 m und 44,50 m bei einer Gesamtlänge von 75,50 m. Der Auftrag umfasst umfangreiche Tief- und Ingenieurbauarbeiten, darunter den Rückbau der Bestandsbrücke, Bohrpfahlgründungen, Stahlbau, Korrosionsschutz sowie die Montage von Holzkragarmen und Carbonbeton-Fertigteilen. Die Ausführung ist für den Zeitraum August 2026 bis November 2027 geplant.
Ersatz-Neubau einer Fuß- und Radwegbrücke über die Iller in Kempten als schlanke Holz-Stahl-Hybridkonstruktion. Das Projekt umfasst den Rückbau der Bestandsbrücke, Bohrpfahlgründungen, Stahlbauarbeiten für den Hohlkasten sowie die Montage von Holz- und Carbonbeton-Elementen.
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