Notice ID: 25220082
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Das Vorhaben Neubau Aufzug Markranstädt zielt auf die Verbesserung der Barrierefreiheit von Verkehrsstationen der DB InfraGO AG Geschäftsbereich Personenbahnhöfe im Nahverkehrsraum Leipzig durch die Ergänzung einer Aufzugsanlage aus der Unterführung zum Mittelbahnsteig Gleis 1/2. Die neue Aufzugsanlage wird an der Westseite der Personenunterführung gegenüber der Treppenanlage zum Bahnsteig angeordnet und als Durchlader ausgebildet. Der Aufzugsschacht wird für den Einbau von Aufzugsanlagen nach den aktuellen Baustandards der DB InfraGO AG Geschäftsbereich Personenbahnhöfe mit den lichten Abmessungen von 2,20 x 2,70 m hergestellt. Die Tiefe des Aufzugsschachts unter FFB des unteren Zugangs ist bei 1,40 m geplant. Der Aufzugsschacht wird so weit von der Unterführung entfernt angeordnet, dass das Stahl-Glas-Schachtgerüst auf Bahnsteigebene (gesonderte Leistung AN Maschinentechnik) sich außerhalb der Querträger des denkmalgeschützen Bahnsteigdaches befindet und somit keine Eingriffe in das Bahnsteigdach notwendig sind. Der Aufzugsschacht wird bis zum Bahnsteigniveau größtenteils in Stahlbeton ausgeführt. Aufgrund der im Baubereich vorhandenen Bauwerksreste der alten PU muss die Baugrubensicherung für den Aufzugsschacht gebohrt hergestellt werden, um die Hindernisse zu durchörtern. Um einen bauzeitlichen Rückbau des Bahnsteigdachs im Bereich der Baugrube zu vermeiden, erfolgt die Baugrubensicherung mit einer Wand aus tangierend angeordneten Kleinbohrpfählen. An beiden Zugängen zum Aufzug werden Entwässerungsrinnen angeordnet. Die Entwässerungsrinne gemäß Baustandard auf Bahnsteigebene erhält einen Einlaufkasten und wird an den nächst-gelegenen Entwässerungsschacht angeschlossen. Die Entwässerungsrinne auf Unterführungsebene hat eine begrenzt mögliche Höhe entsprechend des vorhandenen Bodenaufbaus von ca. 12 cm. Sie wird über eine weitere Rinne direkt an den Einlauf, der sich in Unterführungsmitte vor der geplanten Aufzugsanlage befindet, angeschlossen. Die Aufzugsanlage wird an das auf dem Bahnsteig vorhandene Blindenleitsystem angeschlossen.
Neubau eines Aufzugschachts auf Mittelbahnsteig. Verbesserung der Barrierefreiheit. Anbindung an Blindenleitsystem.