Wissenschaftliche Evaluierung von Promillegrenzen für Fahrrad- und Pedelec-Fahrende zur Verbesserung der Verkehrssicherheit und Anpassung rechtlicher Rahmenbedingungen.

Die Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen schreibt die Evaluierung von Promillegrenzen für Fahrrad- und Pedelec-Fahrende aus. Die sichere Teilnahme am Straßenverkehr setzt eine zuverlässige Gefahrenwahrnehmung voraus, die bereits bei niedrigen Alkoholkonzentrationen beeinträchtigt wird. Da für Radfahrende derzeit erst ab 1,6 Promille eine absolute Fahruntüchtigkeit angenommen wird und kein eigenständiger Bußgeldtatbestand existiert, soll dieses Forschungsvorhaben die rechtlichen Rahmenbedingungen vor dem Hintergrund steigender Unfallzahlen untersuchen. Ziel ist ein Beitrag zur Erhöhung der Verkehrssicherheit und zur Umsetzung der Vision Zero durch wissenschaftliche Analysen und Befragungen.

Evaluierung von Promillegrenzen für Fahrrad- und Pedelec-Fahrende zur Erhöhung der Verkehrssicherheit und Umsetzung der Vision Zero. Das Projekt umfasst wissenschaftliche experimentelle Studien sowie quantitative und qualitative Befragungsstudien.