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Die sog. "innere Speicherstadt" zwischen Kehrwieder-Steg und Poggenmühlenbrücke wurde zwischen 1888 und 1914 erbaut. Die Speicherstadt steht unter Denkmalschutz. An den ca. 2.700 m langen Kaimauern entlang der Fleete wurden Schäden festgestellt. Anhand von tragwerksplanerischen Nachweisen wurde erkannt, dass die Kaimauern keine dem heutigen Sicherheitsniveau entsprechende Standsicherheit mehr aufweisen. In weiten Teilen der inneren Speicherstadt soll zur Sanierung der Kaimauern eine Kombination aus Kaimauerrückverankerung und - wo erforderlich - eine Fleetsohlanhebung zwischen 0,5 m und 1 m in Fleet Mitte gegenüber dem Ist-Zustand umgesetzt werden. Die Sanierung des Kaimauerwerks, der daran / darin installierten Einbauteile und der fleetseitigen Holzspundwand sind ebenfalls durchzuführen. Die hier ausgeschriebene Leistung umfasst eine räumlich begrenzte Kaimauersanierung im Bereich der beiden Fleetabschnitte zwischen den Speichern G / Kaffeebörse und O (G / KB / O) sowie S / T/ U.
Sanierung Kaimauern Speicherstadt Hamburg. Anhand tragwerksplanerischer Nachweise. Kombination aus Kaimauerrückverankerung und Fleetsohlanhebung. Sanierung Kaimauerwerk.
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