Tender Notice

Notice ID: b02848a4-5e78-4298-b602-55650def2fa6

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Christin Tech

CEO

Cybay New Media GmbH

Published

3d ago

Today

Participation

in 30d

Verkehrsverbund Rhein-Ruhr AöR (Gelsenkirchen)

vergabe.metropoleruhr.de

Project Overview

Der Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) schreibt die Verkehrsdurchführung für den Schienenpersonennahverkehr (SPNV) auf den Linien RB 34 (Mönchengladbach - Dalheim) und RB 39 (Düsseldorf - Bedburg) aus. Der Vertrag umfasst einen Zeitraum vom Fahrplanwechsel im Dezember 2029 bis Dezember 2038 mit einer Option auf Verlängerung. Das jährliche Leistungsvolumen beträgt ca. 1,0 Mio. Zugkilometer. Die Fahrzeuge werden dem beauftragten Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) durch den ZV VRR FaIn-EB verpachtet, wobei das EVU für die Instandhaltung verantwortlich ist. Es handelt sich um ein wettbewerbliches Vergabeverfahren gemäß VO (EG) Nr. 1370.

Personenbeförderung im Schienenpersonennahverkehr (SPNV) für die Linien RB 34 (Mönchengladbach - Dalheim) und RB 39 (Düsseldorf - Bedburg) mit einem Leistungsvolumen von ca. 1,0 Mio. Zugkilometern pro Jahr.

Project Location

Deutschland

Eignung

Bidder Requirements

Nachweis der Genehmigung als Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) nach § 6 Abs. 2 AEG
Eigenerklärungen zu Ausschlussgründen nach §§ 123 bis 126 GWB
Nachweis der Eignung zur Berufsausübung und wirtschaftlichen Leistungsfähigkeit
Erklärung zur Einhaltung der EU-Sanktionen gegen Russland

Role Qualifications

Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) mit Genehmigung nach § 6 Abs. 2 AEG
Verantwortlicher deutschsprachiger Ansprechpartner mit Kontaktdaten

Technische Details

Besondere Bedingungen

Bereitstellung der Fahrzeuge durch den ZV VRR FaIn-EB via Pachtvertrag
Verpflichtung zur Instandhaltung der Fahrzeuge durch das EVU
Elektronische Rechnungsstellung erforderlich
Vergabeverfahren nach Art. 5 Abs. 3 VO (EG) Nr. 1370

Original Title: Erft-Schwalm-Netz

Tender Notice

Vergabe des Erft-Schwalm-Netzes für den Schienenpersonennahverkehr (SPNV) der Linien RB 34 und RB 39 für den Zeitraum 2029 bis 2038 mit ca. 1,0 Mio. Zugkilometern pro Jahr.