Neubau einer Eisenbahnüberführung in Bönen im Zuge der Generalsanierung des Hochleistungsnetzes Hagen–Hamm. Umfasst Brückenbau, Spezialtiefbau und Gleisbauarbeiten unter Eisenbahnbetrieb.

Im Zuge der Generalsanierung des Hochleistungsnetzes Hagen–Hamm wird in Bönen der vorhandene Bahnübergang durch eine Eisenbahnüberführung (EÜ) ersetzt. Das Bauwerk besteht aus fünf Einfeldträgern. Für die Gleise 3, 4 und 10 werden Trogbrücken mit orthotroper Platte verbaut, für die Gleise 1 und 2 Konstruktionen mit Walzträgern in Beton (WiB). Die Gründung erfolgt mittels Bohrpfählen und überschnittenen Bohrpfahlwänden als wasserdichter Verbau. Die Ausführung erfordert spezifische Präqualifikationen der Deutschen Bahn AG, insbesondere für konstruktiven Ingenieurbau, Spezialtiefbau und Bauen unter Eisenbahnbetrieb.

Neubau einer Eisenbahnüberführung (EÜ) in Bönen als Ersatz für einen bestehenden Bahnübergang im Zuge der Generalsanierung Hagen–Hamm. Das Bauwerk umfasst fünf Einfeldträger-Überbauten, Trogbrücken mit orthotroper Platte, Walzträger in Beton (WiB) sowie eine Bohrpfahlgründung mit wasserdichtem Verbau.