Tender Notice

Notice ID: cf24314a-8c1b-4bfd-9d94-12ca69d523a3

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"Tender Zen is a huge help and makes the analysis so much easier."

FS

Friedrich Sommer

Sales Coordinator

LOUPZ GmbH & Co. KG

Published
1d ago
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in 33d
Submission
in 33d
Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen, Referat Z2 (Bergisch Gladbach)
Project Overview

Die Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen schreibt ein Forschungsvorhaben zur Analyse von Schäden am äußeren Korrosionsschutz von vollverschlossenen Brückenseilen aus. Ziel ist es, auf Basis einer technischen Bewertung der festgestellten Ablösungen der Deckbeschichtung wahrscheinliche Schadensursachen zu identifizieren und einen übertragbaren Untersuchungsansatz für künftige Seilbeschichtungen zu entwickeln. Das Vorhaben umfasst die systematische Erfassung und Klassifikation der Schäden, Laboruntersuchungen der Beschichtungssysteme, Analyse der Seiloberfläche und klimatischer Einflüsse sowie die Entwicklung eines Prüfkonzepts. Die Ergebnisse dienen der Überarbeitung technischer Regelwerke wie TL-KOR-VVS, TP-KOR-VVS und ZTV-ING, um die Dauerhaftigkeit von Korrosionsschutzsystemen an Brückenbauwerken zu maximieren und Lebenszykluskosten zu optimieren.

Analyse von Schäden am äußeren Korrosionsschutz von vollverschlossenen Brückenseilen zur Identifikation von Schadensursachen und Entwicklung eines Prüfkonzepts für künftige Applikationen.

Project Location
Deutschland
Eignung

Bidder Requirements

  • Finanzielle Leistungsfähigkeit durch Bankerklärung oder Eigenerklärung
  • Berufs- bzw. Betriebshaftpflichtversicherung
  • Erfahrungen im Bereich Zustandserfassung von VVS Brückenseilen (mind. 1 Referenzprojekt)
  • Erfahrungen im Bereich Zustandsbewertung von VVS Brückenseilen (mind. 1 Referenzprojekt)
  • Nachweis über Nichtvorliegen von Ausschlussgründen nach § 123 oder § 124 GWB
Technische Details

Besondere Bedingungen

  • Die Bestimmungen der UVgO werden nicht Vertragsbestandteil
  • Zuschlagskriterien sind nicht nur preisbasiert
Original Title: FE 15.0750/2026/HRB - Analyse von Schäden am äußeren Korrosionsschutz von vollverschlossenen Brückenseilen
deen