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Erneuerung der Stellwerkstechnik auf der Strecke 3010 (km 37,680-53,880). Ersetzung abgängiger Technik durch DSTW. Projekt umfasst Betriebsstellen Pommern, Klotten, Cochem, Ediger-Eller und Treis-Karden. Einschließlich Kaiser-Wilhelm-Tunnel und fünf Bahnübergängen. Technischer Ausrüster ist Hitachi Rail. Projektumfang beinhaltet digitale Stellwerkskomponenten und zentrale Steuerung. Ziel ist die Migration auf DSTW-Technologie.
Neubau einer Stellwerkstechnik. Ersetzung abgängiger Technik durch DSTW. Projekt umfasst mehrere Betriebsstellen und Bahnübergänge.