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Lieferung, Installation und Inbetriebnahme eines automatischen Fahrgastzählsystems (AFZS) für ca. 180 Busse der MOIN GmbH im Landkreis Lüneburg.

Contracting Authority
MOIN Mobilitätsinfrastruktur und -betriebs GmbH Landkreis Lüneburg
Location
Niedersachsen, Lüneburg
Submission deadline
14.09.2026
Scope
EU-wide
Timeline
Published
Today
Submission
in 32d
Source: dtvp.de Published on: 13.08.2026 Original Title: Lieferung, Installation und Inbetriebnahme eines automatischen Fahrgastzählsystems (AFZS) in Bussen

Project Overview

Die MOIN Mobilitätsinfrastruktur und -betriebs GmbH Landkreis Lüneburg schreibt die Lieferung, Installation und Inbetriebnahme eines automatischen Fahrgastzählsystems (AFZS) für ihre Busflotte aus. Ziel ist die Schaffung einer systematischen Datengrundlage für die Angebotsplanung, Fahrplangestaltung und Fahrzeugdisposition. Das System soll in ca. 180 Bussen installiert werden, wobei 28 Elektrobusse bereits werkseitig verkabelt sind. Die Bieter müssen eine hohe Zählgenauigkeit (auch für Objekte wie Rollstühle/Kinderwagen) sowie die Kompatibilität mit bestehender Sensorik (IRIS IRMA) und VDV-Schnittstellen sicherstellen. Die Montage erfolgt in den Betriebshöfen in Lüneburg. Die Vertragserfüllung ist bis Ende 2026 vorgesehen.

Lieferung, Installation und Inbetriebnahme eines automatischen Fahrgastzählsystems (AFZS) in ca. 180 Bussen der MOIN GmbH im Landkreis Lüneburg zur Optimierung der Angebotsplanung und Fahrplangestaltung.

Project Location

Gebrüder-Heyn-Straße 18, 21337 Lüneburg, Deutschland

Suitability & requirements

Bidder Requirements

  • Nachweis von drei Referenzprojekten über die Lieferung, Implementierung und Inbetriebnahme von AFZS in den letzten fünf Jahren
  • Mindestumfang von 50 Fahrzeugen pro Referenz
  • Gesamtauftragswert von min. 1,5 Millionen Euro pro Referenz
  • Integration mit VDV 300/301, VDV 457/435
  • Betriebshaftpflichtversicherung mit Deckungssummen von 5 Mio. EUR für Personen-/Sachschäden und 5 Mio. EUR für Vermögensschäden

Technical details

Besondere Bedingungen

  • Einheitlicher Betrieb und Kompatibilität mit vorhandener IRIS IRMA Sensorik erforderlich
  • Ankopplung an vorhandene Software mittels zusätzlichem Switch
  • E-Citaro Busse sind bereits werkseitig verkabelt
  • Datenübertragung in Echtzeit gemäß VDV-457
  • E-Rechnung erforderlich

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RS
Robin Schönbach
Lead Business Developer ·Kaulquappe

Notice ID: f16e7c9a-b387-4ffa-b13c-56f142e10195

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