Ersatzneubau der Talbrücke Roemershag (BW594a) an der BAB A7. Umfassendes Ingenieurbauprojekt inklusive Stahlverbundbrücke, Erdarbeiten, Lärmschutz und technischer Ausstattung.

Die Autobahn GmbH des Bundes schreibt den Ersatzneubau der Talbrücke Roemershag (Bauauftrag II) an der BAB A7 aus. Das Projekt umfasst den Neubau eines Stahlverbund-Dreigurtbinders mit einer Gesamtlänge von 322 m und fünf Feldern. Zum Leistungsumfang gehören umfangreiche Erdarbeiten, Geländemodellierung, Abbrucharbeiten des Bestands, die Herstellung von Entwässerungsanlagen (Regenrückhaltebecken), Straßenbauarbeiten, die Errichtung von Lärmschutzwänden sowie Markierungs- und Kabeltiefbauarbeiten. Die Bauabwicklung erfolgt unter laufendem Betrieb in einer 6-Tage-Woche. Die Vertragslaufzeit ist von März 2027 bis Oktober 2032 geplant.

Ersatzneubau der Talbrücke Roemershag (BW594a) an der BAB A7. Der Auftrag umfasst den Neubau einer Stahlverbundbrücke mit einer Gesamtlänge von 322 m, inklusive Erdarbeiten, Abbruch des Bestands, Lärmschutzmaßnahmen, Entwässerungsanlagen und elektrotechnischer Ausstattung.