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Konzeption eines landesweiten Rad-Hauptnetzes für den Alltagsradverkehr. Das Sächsische Staatsministerium plant diese Konzeption. Es soll Baulastträger-übergreifend sein. Ein "dynamisches Zielnetz" wird entwickelt. Anpassungen an neue Rahmenbedingungen sind möglich. Konkrete Handlungsempfehlungen sollen Verbesserung bewirken. Ziel sind durchgängige Radverkehrsverbindungen. Effizienter Mitteleinsatz ist gefragt. Der Auftraggeber sucht ein geeignetes Unternehmen. Dieses soll die ausgeschriebenen Leistungen umsetzen. Die Ergebnisse sollen Verbesserungen bewirken. Es zielt auf Schaffung durchgängiger Verbindungen. Effizienter Mitteleinsatz ist ein Ziel.
Konzeption eines landesweiten Rad-Hauptnetzes. Dieses Netz dient dem Alltagsradverkehr. Es soll Baulastträger-übergreifend sein.