Ausschreibung

Rückbau Bestandsbauwerk über die Bleilochtalsperre 4-feldrige, durchlaufende Balkenbrücke aus Stahl mit folgenden Abmessungen: Gesamtlänge: 190 m Stützweiten: 45 m - 50 m - 50 m - 45 m Brückenbreite: 9,40 m / Fahrbahnbreite: 7,00 m / Gehwegbreiten: 1,60 m und 0,80 m Konstruktionshöhe: 3,40 m Haupttragwerk: genietete Vollwandträger, zweistegig Fahrbahndeck: Geschweißte Orthotrope Stahlplatte mit Querträgern Lagerung: Festlager, Linienkipplager und Rollenlager Unterbauten: Stampfbeton mit Natursteinmauerwerk Flachgründung auf Fels mit folgenden Hauptmassen: ca. 1.750 m³ Erdarbeiten (Abtrag) ca. 770 m³ Erdarbeiten (Auftrag) ca. 2.000 m³ Abbruch Unterbauten (Beton / Verblendung) ca. 635 t Abbruch Überbau (Stahl) ca. 56 m² Verbau Komplettierung Neubau BW 03 (Kragflügel / Kappe / etc.) ca. 37 m³ Beton ca. 5,5 t Betonstahl ca. 17 m² Natursteinverblendung ca. 30 m² Pflasterarbeiten Herstellung eines Exponates ca. 10,5 m³ Beton ca. 1,5 t Betonstahl ca. 9 m² Natursteinverblendung ca. 120 m² Plattenbelagsarbeiten

Die Ausschreibung betrifft den Rückbau eines Bestandsbauwerks, einer mehrfeldrigen Stahlbrücke über die Bleilochtalsperre. Die Arbeiten umfassen den Abbruch des Überbaus und der Unterbauten sowie die Herstellung von Kompletierungen für einen Neubau und eines Ausstellungsexponats.

Rückbau einer 4-feldrigen Stahlbrücke über die Bleilochtalsperre (Gesamtlänge 190 m) inklusive Erdarbeiten, Beton- und Stahlabbruch. Kompletierung Neubau BW 03 und Herstellung eines Exponates.

Rückbau Bestandsbauwerk über die Bleilochtalsperre 4-feldrige, durchlaufende Balkenbrücke aus Stahl mit folgenden Abmessungen: Gesamtlänge: 190 m Stützweiten: 45 m - 50 m - 50 m - 45 m Brückenbreite: 9,40 m / Fahrbahnbreite: 7,00 m / Gehwegbreiten: 1,60 m und 0,80 m Konstruktionshöhe: 3,40 m Haupttragwerk: genietete Vollwandträger, zweistegig Fahrbahndeck: Geschweißte Orthotrope Stahlplatte mit Querträgern Lagerung: Festlager, Linienkipplager und Rollenlager Unterbauten: Stampfbeton mit Natursteinmauerwerk Flachgründung auf Fels