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Das Eisenbahn-Bundesamt (DZSF) schreibt ein Forschungsprojekt zur Entwicklung von Schadensindikatoren und Schadensfunktionen für Schiene und Straße aus. Ziel ist die Schaffung einer praxisnahen Grundlage zur Erfassung und Bewertung klimabedingter Schadenspotenziale (z.B. Starkregen, Hochwasser, Hitze). Die Methodik soll in einem Anwendungshandbuch dokumentiert werden, um klimawirkungsbedingte Schäden an der Verkehrsinfrastruktur sowie betriebliche Auswirkungen systematisch quantifizierbar zu machen. Die Leistung umfasst die Identifikation, Weiterentwicklung und fallstudienbasierte Anwendung der Indikatoren.
Entwicklung von Schadensindikatoren und Schadensfunktionen für Schiene und Straße sowie deren fallstudienbasierte Anwendung zur systematischen Bewertung klimabedingter Schäden an der Verkehrsinfrastruktur.
Anforderungen an den Bieter
Rollenqualifikationen
Besondere Bedingungen