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Umfassende Bauwerksprüfung nach DIN 1076 an den Fähranlagen am Nord-Ostsee-Kanal. Prüfung von Fähranlagenbauwerken (FAB) und Fährklappenkonstruktionen (FLB). Hauptprüfung von 28 FAB und 30 FLB, sowie einfache Prüfung in Burg, Hochdonn, Hohenhörn und Sehestedt. Dokumentation mittels SIB-Bauwerke und CAD-basierten dgn-Dateien. Verkehrs- und sicherheitstechnische Maßnahmen inklusive. Errichtungszeitraum der Bauwerke: 1966-1995. Unterscheidung zwischen Spitzfähren (45t/100t) und Klappenfähren. Die gesamte Prüftätigkeit muss bis 31.10.2026 abgeschlossen sein, Dokumentation bis 30.11.2026.
Durchführung von Bauwerksprüfungen nach DIN 1076 an Fähranlagen. Prüfung von Spundwänden, Betonholmen, Uferdeckwerken, Anlegedalben, Geländern, Zuwegungen und Fährwartehäusern. Hauptprüfung von 28 Fähranlagenbauwerken und 30 Fährklappenkonstruktionen. Einfache Prüfung für Klappenfähren in Burg, Hochdonn, Hohenhörn und Sehestedt.
Anforderungen an den Bieter
Rollenqualifikationen
Besondere Bedingungen