Gleiserneuerung im Bahnhof Weimar (Gleis 5 und 6) inklusive Randwegwiederherstellung, Kabeltiefbau sowie LST- und OLA-Zusammenhangsarbeiten.

Die DB InfraGO AG schreibt die Gleiserneuerung im Bahnhof Weimar für die Gleise 5 und 6 aus. Der Leistungsumfang umfasst die konventionelle Gleiserneuerung (Gleis 5: 330 m, Gleis 6: 702 m) sowie umfangreiche Zusammenhangsarbeiten, darunter die Wiederherstellung von 1.035 m Randweg, Kabeltrogarbeiten, eine neue Kabelquerung sowie Anpassungen an LST- und OLA-Anlagen. Zudem sind Sicherungs- und bauaffine Dienstleistungen sowie Stopf- und Richtarbeiten erforderlich.

Gleiserneuerung im Bahnhof Weimar für die Gleise 5 und 6. Der Auftrag umfasst konventionelle Gleiserneuerungen, Randwegwiederherstellung, Kabeltiefbauarbeiten sowie LST- und OLA-Zusammenhangsarbeiten.