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Erneuerung der Eisenbahnüberführung (EÜ) bei Streckenkilometer 49,954 der Strecke 4880 Eutingen-Schiltach in Schenkenzell. Neubau einer Spannbetonbrücke auf Stahlbeton-Widerlagern und Mittelpfeiler. Hauptmengen: Rückbau Stahlkonstruktion ca. 160 t, Rückbau massive Bauteile ca. 1240 m³, Erdarbeiten ca. 8200 m³, Baugrubenverbau ca. 1420 m², Stahlbeton-Unterbauten ca. 1090 m³, Spannbetonüberbau ca. 525 m³, Gleisoberbau ca. 160 m. Ausführung in offener Baugrube und Verbaukästen. Nachrangige Vergabe an den Bestbieter. Laufzeit bis Ende 2027. EU-Verordnung über Subventionen aus Drittstaaten ist zu beachten. Präqualifikation der Deutschen Bahn AG (PQ DB) erforderlich.
Erneuerung Eisenbahnüberführung (EÜ) über die Kinzig und B294. Errichtung einer Spannbetonbrücke auf Stahlbeton-Widerlagern und Mittelpfeiler. Bauwerk in Schenkenzell.
Anforderungen an den Bieter
Rollenqualifikationen
Besondere Bedingungen