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Die Autobahn GmbH des Bundes schreibt den Ersatzneubau des BW 404a über den Main-Donau-Kanal an der A9 aus. Das Projekt umfasst zwei Teilbauwerke als Einfeld-Netzwerkbogenbrücken in Stahlverbundbauweise mit einer Stützweite von 105,40 m. Eine Besonderheit ist die Verwendung von Carbonhängern (Faserverbundwerkstoff mit Kohlestofffasern). Die Leistung beinhaltet neben dem Brückenbau auch zugehörige Straßen- und Kanalbauarbeiten. Die Vertragslaufzeit beträgt ca. 68 Monate.
Ersatzneubau des BW 404a über den Main-Donau-Kanal an der A9. Es handelt sich um ein Brückenbauwerk mit zwei Teilbauwerken als Einfeld-Netzwerkbogenbrücke in Stahlverbundbauweise mit Carbonhängern.
Anforderungen an den Bieter
Rollenqualifikationen
Besondere Bedingungen