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Das Projekt beinhaltet den Einbau von drei Weichen (48, 49, 62) und Anpassungen des Bauuntergrunds. Ebenfalls enthalten sind die Anpassung und Teilerneuerung der Tiefenentwässerung sowie der Neubau von Betonkabeltrögen. Sperrpausen sind für Mitte August bis Mitte September 2026 genehmigt. Der Ausbau von ISO-Stoßstellen erfolgt nach Inbetriebnahme des neuen ESTW-A Harburg in 2027.
Herstellung von Weichenverbindungen im Bahnknoten. Anpassung von Bauuntergrund und Tiefenentwässerung. Neubau von Kabeltrögen.
Anforderungen an den Bieter