Projektmanagement für das ESTW Ulm im Rahmen der Neubaustrecke Wendlingen–Ulm. Fokus auf Hitachi L90 Stellwerkstechnik, Inbetriebnahmekonzept und Anlagenübergabe an DB InfraGo.

Projektmanagement für das ESTW Ulm im Zuge der Einbindung der Neubaustrecke Wendlingen–Ulm. Die Relaisstellwerkstechnik wird durch Hitachi L90 ersetzt, inklusive Anpassungen an Nachbarstellwerke und Schnittstellen. Das Vorhaben umfasst ca. 1.000 Stelleinheiten und sechs Blockanpassungen. Der Leistungsumfang beinhaltet die Abstimmung von Bauphasen-, Sperrpausen- und Inbetriebnahmekonzepten, Fortschreibung der PT1/PT2, Mängelbeseitigung, Kabelanlagen, Prüfungen, Blockprobeschaltungen sowie die Steuerung des Übergangs der Anlagen in den Bestand der DB InfraGo.

Projektmanagement für die Einbindung der Neubaustrecke Wendlingen–Ulm in den Knoten Ulm, insbesondere Ersatz der Relaisstellwerkstechnik durch Hitachi L90 sowie Steuerung der Inbetriebnahmeschritte.