Instandsetzung der Stauhaut am Eidersperrwerk Feld 1 inklusive Stahlbauarbeiten, Korrosionsschutz und Entschichtung unter Einhaltung strenger Schadstoff- und Arbeitsschutzvorgaben.

Das Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Elbe-Nordsee schreibt die Instandsetzung der Stauhaut der binnenseitigen Verschlusskörper des Eidersperrwerks (Feld 1) aus. Der Leistungsumfang umfasst die vollständige Entschichtung des Verschlusskörpers bis zum Anschlussbereich an die bereits sanierten Stützarme, stahlbauliche Instandsetzungsarbeiten inklusive Erneuerung der Seitendichtungen sowie die Herstellung eines fachgerechten Korrosionsschutzes gemäß BAW Liste II. Besondere Anforderungen bestehen hinsichtlich des Umgangs mit schadstoffbelasteten Altbeschichtungen (Asbest, PAK, PCB, Blei) und der Einhaltung der entsprechenden TRGS-Vorgaben. Zudem sind Gerüstbauarbeiten erforderlich. Es besteht eine Option auf Wiederholungsleistungen für weitere Felder des Sperrwerks.

Instandsetzung der Stauhaut der binnenseitigen Verschlusskörper des Eidersperrwerks Feld 1. Die Arbeiten umfassen Gerüstbau, Stahlbauinstandsetzung, Erneuerung des Korrosionsschutzes sowie die Entschichtung unter Einhaltung von Arbeitsschutzvorgaben bei schadstoffbelasteten Altbeschichtungen.