Ausschreibung

Ausschreibung für eine Projektversicherung (Bauleistungs-, Montage-, Haftpflicht-, Planungshaftpflichtversicherung) für den Bauabschnitt II des Tunnels Wartberg im Rahmen der P-Option. Die DB InfraGO AG plant die Errichtung des Bauabschnitts II der P-Option, welcher eine zweigleisige Verbindung zwischen Stuttgart Feuerbach und dem Tunnel Cannstatt ermöglicht. Realisiert werden bergmännisch aufzufahrende eingleisige Streckenröhren des Tunnels Wartberg, das Verbindungsbauwerk, Aufweitungsbauwerke für Strahlventilatoren, der Technikschacht und ein oberirdisches Technikgebäude. Die Investitionssumme beträgt 114 Mio. EUR. Der Versicherungsvertrag löst einen bestehenden Vertrag ab und beginnt nach Zuschlagserteilung. Die geplante Bauzeit endet am 31.10.2029. Die Haftpflichtversicherung hat eine Deckungssumme von 25 Mio. EUR je Schadenfall und die Planungshaftpflichtversicherung 10 Mio. EUR je Schadenfall. Die Nachhaftung beträgt 10 Jahre in der Haftpflichtversicherung und 5 Jahre in der Umwelthaftpflichtversicherung. Der Selbstbehalt beträgt mindestens 25.000 EUR, für Personenschäden entfällt er. Der Vertrag umfasst eine Projektversicherung mit Optionen zur Verlängerung. Die Ausschreibung ist in zwei Lose aufgeteilt: Los 1 (Vertragsführung) und Los 2 (Vertragsbeteiligung). Geforderte Qualifikationen umfassen wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit, Zulassung als Risikoträger, ein Rating von mindestens A- oder vergleichbare Bonität, Fähigkeit zur Abwicklung des Geschäftsverkehrs in deutscher Sprache, ausreichende personelle Ausstattung für Vertrags- und Schadenbearbeitung, Erfahrung mit der Versicherung von Infrastrukturprojekten über 50 Mio. EUR Bausumme (mind. 2 Referenzen) sowie Erfahrung mit der Bearbeitung von Planungshaftpflichtschäden über 100 TEUR (mind. 2 Referenzen). Ein Schadenreporting in XLS-Datei ist erforderlich. Die Einhaltung des DB Verhaltenskodex ist verpflichtend. Einreichung ausschließlich elektronisch über subreport ELViS. Fragen sind spätestens 10 Kalendertage vor Fristablauf zu stellen.

Neubau Tunnel Wartberg, Teil des Bauabschnitts II. Realisierung eingleisiger Streckenröhren, Verbindungsbauwerk, Aufweitungsbauwerke, Technikschacht und Gebäude. Infrastrukturprojekt mit Fokus auf Schienenverkehrsanbindung.