Ausschreibung

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Robert Tech

Geschäftsführer

assecor GmbH

Forschungsprojekt zur Starkregenresilienz im Schienennetz: Entwicklung eines Leitfadens für Risiko- und Maßnahmenanalysen durch das Eisenbahn-Bundesamt.

Dienstleistungen EU StarkregenresilienzSchienennetzRisikoanalyseKlimaanpassungForschungsprojekt
Veröffentlicht
Heute
Fragen
in 66T
Abgabe
in 76T
53175 Bonn
Eisenbahn-Bundesamt (Bonn)
Projektübersicht

Das Eisenbahn-Bundesamt (DZSF) schreibt ein Forschungsprojekt zur Starkregenresilienz im Schienennetz aus. Ziel ist die Entwicklung eines wissenschaftlich fundierten Vorgehens zur Bewertung und Verortung von Starkregengefahren und -risiken sowie die Erarbeitung von Handlungsoptionen. Das zentrale Ergebnis soll ein anwendungsorientierter Leitfaden sein, der Kriterien, Werkzeuge und Workflows für die Praxis definiert. Die Laufzeit beträgt 24 Monate. Die Vergabe erfolgt zu 70% nach Qualität und 30% nach Preis.

Entwicklung eines wissenschaftlich fundierten Leitfadens zur Bewertung und Verortung von Starkregengefahren und -risiken im Schienennetz sowie Erarbeitung von Handlungsoptionen.

Standort Projekt
Heinemannstraße 6, 53175 Bonn, Deutschland
Finanzen
Projektwert 251.448,38 €
Eignung

Anforderungen an den Bieter

  • Technische und berufliche Leistungsfähigkeit nach VgV
  • Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit
  • Nichtvorliegen von Ausschlussgründen nach § 123/124 GWB

Rollenqualifikationen

  • Wissenschaftliche Kompetenz in der Durchführung und Auswertung von Untersuchungen
  • Erfahrung in der Erstellung wissenschaftlicher Berichte und Leitfäden
  • Fachkenntnisse in Starkregengefahren- und Risikoanalysen
  • Expertise im Bereich Klimaanpassung im Schienensektor
Technische Details

Besondere Bedingungen

  • Verpflichtung zu nachhaltigem Agieren
  • Nutzung digitaler Kommunikationsmittel
  • Verwendung von Recyclingpapier für Druckerzeugnisse
Originaltitel: Forschungsprojekt - DZSF - Starkregenresilienz im Schienennetz: Entwicklung eines Leitfadens für Risiko- und Maßnahmenanalysen
deen