Ausschreibung
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Das Eisenbahn-Bundesamt (DZSF) schreibt ein Forschungsprojekt zur Optimierungspotenzialen bei Bremsen für Güterverkehrsanwendungen aus. Die Untersuchung bewertet moderne Bremstechnologien wie elektropneumatische oder vollelektrische Systeme für verschiedene Einsatzfälle des Schienengüterverkehrs. Ziel ist es, durch simulationsbasierte Analysen technische, verkehrliche und wirtschaftliche Effekte zu ermitteln, Kosten zu bewerten und Migrationspfade aufzuzeigen. Die Einführung der Digitalen Automatischen Kupplung (DAK) dient dabei als wichtige Voraussetzung. Der Auftragnehmer soll wissenschaftliche Berichte erstellen und die Umsetzbarkeit von Innovationen für unterschiedliche Marktsegmente analysieren.
Forschungsprojekt zur Bewertung moderner Bremstechnologien für den Schienengüterverkehr. Ziel ist die simulationsbasierte Analyse technischer, verkehrlicher und wirtschaftlicher Effekte sowie die Erarbeitung von Migrationspfaden für innovative Bremssysteme.
Anforderungen an den Bieter
- Eigenerklärung nach §§ 123, 124 GWB
- Referenzliste gemäß Anlage 2
- Nachweis wissenschaftlicher Kompetenz im Bereich Schienenfahrzeuge und Bremstechnik
- Nachweis zur Durchführung technischer Simulationen und Wirtschaftlichkeitsanalysen
Rollenqualifikationen
- Wissenschaftliche Kompetenz im Bereich Schienenfahrzeuge
- Expertise in Fahrzeuglängsdynamik und Simulation
- Erfahrung in Kostenanalysen und Wirtschaftlichkeitsuntersuchungen im Schienengüterverkehr
Besondere Bedingungen
- Nachhaltigkeitskriterien bei der Projektdurchführung
- Verwendung von Recyclingpapier
- Bevorzugung digitaler Kommunikationsmittel
- E-Rechnungspflicht