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Umfassende Korridorsanierung der Linken Rheinstrecke zwischen Remagen und Mainz (Strecke 2630/3510) inklusive Gleis-, Weichen-, Tunnel- und Brückenerneuerungen.

Auftraggeber
DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
Standort
Rheinland-Pfalz, Koblenz
Abgabefrist
01.10.2026
Vertragsbeginn
01.03.2027
Bauart & Objekttyp
Tiefbau / Verkehrsbauwerk
Reichweite
EU-weit
Zeitplan
Veröffentlicht
Heute
Fragen
in 23T
Teilnahme
in 29T
Vertragsbeginn
in 180T
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Quelle: bieterportal.noncd.db.de Veröffentlicht am: 02.09.2026 Originaltitel: Korridorsanierung Remagen - Mainz, Strecke 2630 / 3510, Bauhauptleistung

Projektübersicht

Das Projekt 'Korridorsanierung Remagen – Mainz' umfasst die umfassende Sanierung der Linken Rheinstrecke in der Region Mitte. Der betrachtete Abschnitt erstreckt sich von Strecke 2630 Bahn-km 44,160 bis Strecke 3510 km 27,850 mit einer Gesamtlänge von rund 130 km. Die Bauhauptleistung beinhaltet die Erneuerung von ca. 81 km Gleis, 102 Weichen sowie der Oberleitung. Zudem sind der Neubau von drei Überholgleisen, Anpassungen an Weichenheizungen, Sanierungen an den Tunneln Bank, Bett und Kammereck sowie der Ausbau von 25 Verkehrsstationen und der Neubau von fünf Brücken und verschiedenen Stützbauwerken vorgesehen. Die Vergabe erfolgt in vier Losen.

Umfassende Sanierung der Linken Rheinstrecke (Strecke 2630 und 3510) zwischen Remagen und Mainz. Das Projekt umfasst die Erneuerung von Gleisen, Weichen, Oberleitungen, Verkehrsstationen sowie umfangreiche Sanierungs- und Neubauarbeiten an Tunneln, Brücken und Stützbauwerken.

Standort Projekt

56068 Koblenz, Deutschland

Eignung & Anforderungen

Anforderungen an den Bieter

  • Präqualifikation bei der Deutschen Bahn AG erforderlich
  • Erklärung zur kartellrechtlichen Compliance und Korruptionsprävention
  • Nachweis über technisches Personal und Ausrüstung
  • Erklärung zu drittstaatlichen finanziellen Zuwendungen gemäß EU-Verordnung 2022/2560

Rollenqualifikationen

  • Technisches Personal mit nachgewiesener beruflicher Qualifikation
  • Fachpersonal für Bauen unter Eisenbahnbetrieb

Technische Details

Besondere Bedingungen

  • Anwendung der EU-Verordnung 2022/576 (Sanktionen)
  • Meldepflicht für drittstaatliche Subventionen bei Auftragswert > 250 Mio. EUR
  • Zuschlagserteilung auf Basis des wirtschaftlichsten Angebots
  • Baufreigabe und Planfeststellungsbeschluss liegen noch nicht vor

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RT
Robert Tech
Geschäftsführer ·assecor GmbH

Bekanntmachungs-ID: b3568f52-d6d9-49c0-b7cf-9269a4c403be

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