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Erneuerung der Wendeanlage Donaustadion ab 2026. Umbau der Straßenbahnlinie 1. Barrierefreier Ausbau, Verlängerung der Haltesteige. Neue Gleise und Fahrradstraße. Baumfreundliche Fahrleitungsplanung zur Minimierung von Eingriffen in den Baumbestand. Erhöhung der Fahrleitungsmastenanzahl.
Neubau einer barrierefreien Wendeanlage für Straßenbahnen. Anpassung an längere Bahnen und Taktverdichtung. Neue Gleise, Fahrradstraße und baumfreundliche Fahrleitungsmasten.
Anforderungen an den Bieter