Instandsetzung der Kanalbrücke Rednitz: Rückverankerung der Widerlager (Los 1) und Durchankerung der Flügelwände mittels Rohrvortrieb (Los 2).

Das Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Donau MDK schreibt die Instandsetzung der Kanalbrücke Rednitz aus. Das Projekt gliedert sich in zwei Lose: Los 1 umfasst die Rückverankerung der Widerlagerwände mit Verpressdauerankern zur Reduzierung der Schnittkräfte. Los 2 beinhaltet die Durchankerung der Flügelwände mittels korrosionsgeschützter Litzenanker, die durch gesteuerten Rohrvortrieb eingebracht werden. Zudem sind Stahlbetonarbeiten für Lastverteilungsbalken, Kontrollgänge sowie Bodenvernagelungen zur Baugrubensicherung erforderlich. Die Arbeiten erfordern eine präzise messtechnische Überwachung und Dokumentation.

Instandsetzung der Kanalbrücke Rednitz am Main-Donau-Kanal. Los 1 umfasst die Rückverankerung der Widerlagerwände mittels Verpressdauerankern. Los 2 beinhaltet die Durchankerung der Flügelwände durch gesteuerten Rohrvortrieb sowie die Errichtung von Kontrollgängen und Stahlbetonarbeiten.