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Durch verkehrsabhängige Geschwindigkeitsbeschränkungen und Gefahrenwarnungen können Streckenbeeinflussungsanlagen (SBA) die Verkehrssicherheit und den Verkehrsablauf verbessern. Das Projekt verfolgt das übergeordnete Ziel, den Zusammenhang zwischen dem Einsatz von SBA und der Entwicklung von Unfallzahlen, -typen und -schwere auf deutschen Autobahnen empirisch zu untersuchen. Es sollen aktuelle, belastbare Grundlagen für die Wirtschaftlichkeitsuntersuchung von Neu- und Ersatzinvestitionen für SBA abgeleitet werden. Die Leistungserbringung erfolgt im Bereich der Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen. Die Laufzeit des Vertrages beträgt 13 Wochen. Das geschätzte Auftragsvolumen liegt bei 210.084,03 EUR. Die Vergabe erfolgt als offenes Verfahren. Der Zuschlag wird auf das wirtschaftlichste Angebot erteilt, wobei Qualität und Preis jeweils 50% der Gewichtung ausmachen. Es gelten die für das Verfahren veröffentlichten Teilnahmebedingungen.
Durch verkehrsabhängige Geschwindigkeitsbeschränkungen und Gefahrenwarnungen können Streckenbeeinflussungsanlagen (SBA) die Verkehrssicherheit und den Verkehrsablauf verbessern. Das Projekt verfolgt das übergeordnete Ziel, den Zusammenhang zwischen dem Einsatz von SBA und der Entwicklung von Unfallzahlen, -typen und -schwere auf deutschen Autobahnen empirisch zu untersuchen. Es sollen aktuelle, belastbare Grundlagen für die Wirtschaftlichkeitsuntersuchung von Neu- und Ersatzinvestitionen für SBA abgeleitet werden.
Anforderungen an den Bieter
Besondere Bedingungen