Ausschreibung

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CT

Christin Tech

Geschäftsführerin

Cybay New Media GmbH

Veröffentlicht
Heute
Fragen
in 22T
Teilnahme
in 30T
Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) (Köln)
Projektübersicht

Beschaffung von Bereederungsdienstleistungen für ein DLR-Forschungsschiff. Das Schiff dient als Testplattform für klimaverträgliche Antriebssysteme wie Wasserstoff- und Batterietechnologien. Die Leistungserbringung erfolgt in zwei Phasen: Begleitung des Neubaus und Erarbeitung von Konzepten (Phase I), sowie Bereederung und Betrieb des Schiffes (Phase II). Der Auftragnehmer muss über nachweisliche Erfahrung im Forschungsumfeld und im Betrieb von Forschungs- oder Offshore-Fahrzeugen verfügen. Der vorgesehene Liegeplatz ist Kiel. Die Gesamtlaufzeit des Vertrages beträgt maximal 48 Monate.

Erforschung und Weiterentwicklung von Technologien zur Defossilisierung und Emissionsreduzierung in der Schifffahrt. Einsatz eines Forschungsschiffes als modulare Testplattform für klimaverträgliche Antriebssysteme. Integration, Erprobung und Zertifizierung maritimer Systeme.

Standort Projekt
Kiel, DEU
Eignung

Anforderungen an den Bieter

  • Nachweis über die Eintragung ins Handelsregister: Aktueller Auszug aus dem Handelsregister oder eine Kopie desselben (der Auszug soll zum Zeitpunkt des Fristendes nicht älter als drei Monate sein) oder ein vergleichbares Dokument. Ausländische Bieter können die Eintragung in das jeweilige Berufs- oder Handelsregister ihres Sitzstaates durch Vorlage entsprechender Unterlagen gemäß den lokalen Bestimmungen nachweisen.
  • Bieter haben die Umsätze der letzten drei abgeschlossenen Geschäftsjahre anzugeben.
  • Es ist eine Erklärung aus der die durchschnittliche Beschäftigtenzahl des Unternehmens in den letzten drei Geschäftsjahren ersichtlich ist einzureichen.
  • Mindestens eine Referenz aus den letzten vier Jahren, aus der der Betrieb einer Forschungs‑ und/oder Offshore‑Flotte ersichtlich ist. Der Auftragsgegenstand der Referenz ist auf maximal 2 DIN A4 Seiten zu beschreiben.
  • Erklärung, dass die Arbeitssprache bei der Durchführung des Projektes Deutsch ist, d.h. dass die gesamte Kommunikation in deutscher Sprache erfolgt. Das Sprachniveau soll dabei mindestens C1 des Gemeinsamen Europäischen Referenzrahmen entsprechen.
  • Der Teilnahmeantrag / das Angebot muss in all seinen Bestandteilen in deutscher Sprache abgefasst sein.
  • Firmenprofil/Vorstellung des Unternehmens Der Bieter hat ein Firmenprofil mit folgenden Angaben den Angebotsunterlagen beizufügen: • Datum der Unternehmensgründung • Standorte des Unternehmens • Rechtsform des Unternehmens • Registergericht und Registernummer • Umsatzsteuer Identifikationsnummer (USt-ID) • Identifikationsnummer (Leitweg-ID) • Einstufung als KMU • Einstufung als Start-UP • Börsennotiert • Staatsangehörigkeit des wirtschaftlichen Eigentümers des Unternehmens • Beschreibung des Kerngeschäftes.
  • Sofern zutreffend: Verpflichtungserklärungen der Unterauftragnehmer und/oder der Eignung leihenden Unternehmen.
  • Sofern zutreffend: Erklärung Bietergemeinschaft. Bietergemeinschaften haben in ihrem Angebot jeweils die Mitglieder sowie eines ihrer Mitglieder als bevollmächtigten Vertreter für den Abschluss und die Durchführung des Verfahrens sowie des Vertrages zu benennen.
  • Erklärung zur Einhaltung der ILO-Kernarbeitszeitnormen.
  • Erklärung zur Einhaltung des Mindestlohngesetzes (MiLoG)
  • Erklärung zur Einhaltung des MLC-Abkommens.
  • Erklärung zu Artikel 5 k) Absatz 1 der Verordnung (EU) Nr. 833/2014 in der Fassung des Art. 1 Ziff. 23 der Verordnung (EU) 2022/576 des Rates vom 8. April 2022 über restriktive Maßnahmen angesichts der Handlungen Russlands, die die Lage in der Ukraine destabilisieren. Die VO 2024/1865 erweitert die VO 833/2014, in der eine Wiederausfuhr nach Russland und die Wiederausfuhr zur Verwendung in Russland untersagt wird, auch auf Belarus. Der Bieter erklärt mit der Eigenerklärung gemäß Art. 5k der VO 833/2014, dass sich seine Geschäftstätigkeiten ebenfalls nicht auf Belarus erstrecken.
  • Erklärung zur Einhaltung des ISM-Codes an Hand eines zertifizierten Safety Management Systems.

Rollenqualifikationen

  • nautische und technische Inspektoren, DPA und CSO über aktive Seefahrtzeit und mindestens 3 Jahre Erfahrung im Schiffmanagement
  • Erfahrung mit militärischen Forschungsprojekten
  • Erfahrung mit der Integration neuartiger Energiesysteme und Antriebstechnologien
  • nachweisbarer DP-Advance
  • Erlaubnis bzw. ein Befähigungsschein nach § 7 und § 20 Sprengstoffgesetz
  • Erfahrung als verantwortliche Reederei bei Schiffsumbau oder Neubau inklusive Planung mit Fokus auf die Integration neuartiger Technologien
  • nachgewiesene Erfahrung als Industriepartner in Forschungsprojekten der letzten 3 Jahre
  • flexibles, kostenneutrales, in-house betriebenes, anpassbares, flotteninteraktives und landseitig einsehbares Safety Management System
  • digitales Logbuch mit denselben Eigenschaften
Technische Details

Besondere Bedingungen

  • Die Vertragslaufzeit beträgt drei Jahre ab Auftragserteilung; optional kann sie einmalig durch den Auftraggeber um ein weiteres Jahr verlängert werden.
Originaltitel: Bereederung DLR-Schiff
deen