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Erneuerung der Stahlbrücke Grawiede aus dem Baujahr 1913. Die Brücke ist abgängig und muss erneuert werden. Eine gewässerschonende Erneuerung ist vorgesehen. Eine Gründung hinter den bestehenden Widerlagern, die nur teilweise abgebrochen werden, ist geplant. Schlanke Dickblechüberbauten verbessern die Abflusssituation bei Hochwasserereignissen. Nur eine ca. 10-tägige Sperrpause steht zur Verfügung. Der Auftraggeber behält sich die Anwendung von §§ 123, 124 GWB vor. Die VO (EU) 2022/576 findet Anwendung. Unternehmen, die Sanktionsmaßnahmen unterfallen, werden ausgeschlossen. Die Deutsche Bahn AG ist bevollmächtigt für Willenserklärungen. Nachweise über Eignungsanforderungen können durch Präqualifikation, Eintragung in das Präqualifikationsverzeichnis oder eine Eigenerklärung erbracht werden. Bei Eigenerklärungen sind Nachweise auf Verlangen innerhalb von 6 Kalendertagen vorzulegen. Eine Präqualifikation der Deutschen Bahn AG kann erforderlich sein für: Oberbau konventionell–Schotter: Instandsetzung (IS) Gleise / Weichen (AVI); Konstruktiver Ingenieurbau: Massive Stützbauwerke; Konstruktiver Ingenieurbau: Eisenbahn- und Straßenüberführungen–Stahl; Konstruktiver Ingenieurbau: Bauen unter Eisenbahnbetrieb; Konstruktiver Ingenieurbau: Herstellerbezogene Produktqualifikation (HPQ), EXC3DB nach DBS 918005; Spezialtiefbau: Gründungen Pfähle. Die Zahlungsbedingungen gelten gemäß Vergabeunterlagen. Vertragserfüllungsbürgschaft in Höhe von 5 v.H. der Auftragssumme. Bürgschaft für Mängelansprüche in Höhe von 3 v.H. der Abrechnungssumme. Ein elektronischer Bestellvorgang ist möglich. Eine elektronische Zahlung ist möglich. Die Ausführung muss nicht im Inland erfolgen. Die Arbeiten sind in Lembruch, 49459, Deutschland durchzuführen.
Neubau einer Brücke über die Grawiede. Erneuerung einer maroden Stahlbrücke. Verbesserte Abflusssituation bei Hochwasser.
Anforderungen an den Bieter
Besondere Bedingungen