Ausschreibung

Erneuerung der Eisenbahnüberführung (EÜ) Südkanal auf der S-Bahnstrecke 1244 zwischen Hamburg Hauptbahnhof und Aumühle. Die EÜ Südkanal liegt im Stadtteil Hammerbrook (Bezirk Hamburg-Mitte) und überspannt den Südkanal. Das Bauwerk befindet sich im Streckenkilometer 2,408 zwischen den Haltestellen Berliner Tor und Rothenburgsort. Die Strecke ist zweigleisig und wird von der S-Bahnlinie S2 befahren. Das neue Bauwerk wird als Trogbrücke in Stahlbauweise mit orthotroper Fahrbahn und durchgehendem Regel-Schotteroberbau ausgeführt. Sie führt beide Gleise der S-Bahn-Strecke 1244 ohne Längsneigung über den Südkanal, mit einer Stützweite von ca. 52,5 m und einer Gesamtlänge von ca. 54,3 m. Die interessierten Wirtschaftsteilnehmer müssen dem Auftraggeber mitteilen, dass sie an den Aufträgen interessiert sind; die Aufträge werden ohne spätere Veröffentlichung eines Aufrufs zum Wettbewerb vergeben. Durch den Wirtschaftsteilnehmer sind als Teilnahmebedingung neben den zuvor genannten Erklärungen/Nachweisen folgende weitere Erklärungen/Nachweise erforderlich: 1. Erklärung, ob und inwieweit mit dem/den vom AG beauftragten Ingenieurbüro(s) Verbundenheit (gesellschaftsrechtlich verbunden im Sinne § 18 AktG / verwandtschaftliche Beziehungen zwischen Organen des Bieters und Organen des Ingenieurbüros) oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht. Bei Bietergemeinschaften gilt, dass jedes einzelne Mitglied eine entsprechende Erklärung abzugeben hat. Beauftragte(s) Ingenieurbüro(s): 1. Ingenieurbüro Grassl GmbH Berliner Bogen, 20537 Hamburg Der Auftraggeber behält sich vor, Angebote von Bietern auszuschließen, die unter Mitwirkung eines vom Auftraggeber beauftragten Ingenieurbüros erstellt wurden. Gleiches gilt, wenn zwischen Bieter und beauftragtem Ingenieurbüro eine gesellschaftsrechtliche/verwandtschaftliche Verbundenheit oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht. Fragen zu den Vergabeunterlagen oder dem Vergabeverfahren sind so rechtzeitig zu stellen, dass dem Auftraggeber unter Berücksichtigung interner Abstimmungsprozesse eine Beantwortung spätestens sechs Tage vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe möglich ist. Der Auftraggeber behält sich vor, nicht rechtzeitig gestellte Fragen gar nicht oder innerhalb von weniger als sechs Tagen vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe zu beantworten. Der Auftraggeber behält sich die Anwendung von §§ 123, 124 GWB vor. Für die wesentlichen ausgeschriebenen Leistungen liegt noch kein Planfeststellungsbeschluss vor. Eine Auftragserteilung ist derzeit nur für den Fall vorgesehen, dass diese Voraussetzungen zum Zuschlagszeitpunkt vorliegen. Liegen diese Voraussetzungen nicht vor, kann dies zur Aufhebung dieses Vergabeverfahrens führen. In diesem Fall hat der Bieter keinen Anspruch auf Ersatz eines ihm dadurch entstehenden Schadens. Für folgende Leistungen muss das für die Ausführung vorgesehene Unternehmen in einem Präqualifikationsverfahren bei der Deutschen Bahn AG präqualifiziert sein. Eine dementsprechende Erklärung ist im Offenen Verfahren mit dem Angebot abzugeben. Zusätzliche Unterlagen sind nicht erwünscht. Angaben zu den Teilnahmebedingungen und zum Präqualifikationsverfahren sind den Bewerbungsbedingungen Ziff. 18 und Besonderen Vertragsbedingungen zu entnehmen: Oberbau konventionell–Schotter: Gleise: Strecken I-S; S-Bahn 50 – 120 km/h, Konstruktiver Ingenieurbau: Bauen unter Eisenbahnbetrieb, Konstruktiver Ingenieurbau: Massive Stützbauwerke, Konstruktiver Ingenieurbau: Eisenbahn- und Straßenüberführungen–Stahl, Konstruktiver Ingenieurbau: Herstellerbezogene Produktqualifikation (HPQ), EXC3DB nach DBS 918005, Allgemeiner Erd- und Tiefbau: Erdbauwerke, Allgemeiner Erd- und Tiefbau: Erdbauwerke-Bauen unter Eisenbahnbetrieb, Bauleistung für Kabel: Kabelverlegung, Bauleistung für Kabel: Kabelführungssysteme incl. Tiefbau, Bauleistung für Kabel: Bauleistungen für Kabel–Bauen unter Eisenbahnbetrieb, Spezialtiefbau: Gründungen Pfähle, Spezialtiefbau: Verankerungen, Spezialtiefbau: Stützbauwerke, Spezialtiefbau: Spezialtiefbau - Bauen unter Eisenbahnbetrieb.

Erneuerung der Eisenbahnüberführung Südkanal. Neubau als Trogbrücke in Stahlbauweise. Überspannt den Südkanal. S-Bahnstrecke 1244.