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Das Projekt "FE 03.0631/2022/IRB" befasst sich mit der Simulation und Vorbereitung eines Pilotvorhabens für innovative SBA-Strategien zur Stauvermeidung und -reduktion. Es werden Potenziale neuer Verfahren für Streckenbeeinflussungsanlagen untersucht, die auf die Vermeidung und schnelle Auflösung von Verkehrsproblemen abzielen. Komplexe Wechselwirkungen zwischen neuen Regelalgorithmen, bestehenden SBA-Strukturen und mehreren Verkehrszuständen müssen analysiert werden. Ziel ist die simulativ Bewertung der Integrierbarkeit neuer Verfahren und ihres Einflusses auf die Leistungsfähigkeit eines Autobahnabschnitts im Großraum Hamburg. Dies schließt die Lücke zwischen theoretischer Entwicklung und realer Anwendung in Verkehrszentralen. Die Ausschreibung richtet sich an Dienstleister im Bereich Forschung und Entwicklung, die über Erfahrung mit Verkehrssimulationen und Streckenbeeinflussungsanlagen verfügen. Der Auftraggeber ist die Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen.
Simulation und Vorbereitung eines Pilotvorhabens für innovative SBA-Strategien zur Stauvermeidung und -reduktion. Potenziale neuer Verfahren für Streckenbeeinflussungsanlagen liegen in der Vermeidung und schnellen Auflösung von Verkehrsproblemen durch die Einbindung geschlossener Regelkreise in SBA-Systeme. Der Einsatz neuer Verfahren aus Forschungsprojekten erfordert es, dass die bislang kaum berücksichtigten komplexen Wechselwirkungen zwischen neuen Regelalgorithmen, bestehenden SBA-Strukturen und der gleichzeitigen Berücksichtigung mehrerer Verkehrszustände und Steuerungsoptionen vorab untersucht werden müssen. Ziel ist es, die Integrierbarkeit neuer Verfahren und ihren Einfluss auf die Leistungsfähigkeit für einen Autobahnabschnitt im Großraum Hamburg simulativ zu bewerten. Der Nutzen des Projekts ist, die Lücke zwischen modelltheoretischer Entwicklung einer Regellogik aus Forschungsperspektive und realer Anwendung in einer Verkehrszentrale zu schließen.
Anforderungen an den Bieter