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Die Dresdner Bahn wurde als zweigleisige Fernbahnstrecke nach umfangreichem Wiederaufbau im Dezember 2025 in Betrieb genommen. Um eine qualifizierte Projektabwicklung für die noch nachgelagerten sicherungstechnischen Bauzustände sowie aller Restleistungen einschließlich Mängelabarbeitung und Risikomanagement unter Einbeziehung aller Projektbeteiligten bis zum Projektabschluss sicherzustellen, wird eine technische Projektsteuerung ausgeschrieben. Die Kostensteuerung ist nicht Gegenstand dieser Ausschreibung und erfolgt intern durch den Auftraggeber.
Technische Projektsteuerung für die Dresdner Bahn (Strecke Berlin Südkreuz – Blankenfelde) zur Abwicklung nachgelagerter sicherungstechnischer Bauzustände, Restleistungen, Mängelabarbeitung und Risikomanagement.
Anforderungen an den Bieter
Besondere Bedingungen