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FE 77.0701/2024/ - Flächenkonkurrenz von ÖPNV und Radverkehr an Hauptverkehrsstraßen. Das Forschungsvorhaben untersucht die Flächenkonkurrenz zwischen ÖPNV und Radverkehr auf Hauptachsen innerstädtischer Straßennetze. Ziel ist die Ableitung von Einsatzkriterien und Empfehlungen für die Querschnittsgestaltung gemeinsam genutzter Fahrstreifen unter Berücksichtigung von Breitenmaßen, Nutzungsintensitäten und verkehrsrechtlichen Vorschriften. Es soll geklärt werden, unter welchen Bedingungen eine kombinierte Führung vorteilhaft ist oder vermieden werden sollte.
Forschungsvorhaben zur Flächenkonkurrenz von ÖPNV und Radverkehr an Hauptverkehrsstraßen. Ziel ist die Ableitung von Einsatzkriterien und Empfehlungen für die Querschnittsgestaltung gemeinsam genutzter Fahrstreifen.
Anforderungen an den Bieter
Rollenqualifikationen
Besondere Bedingungen