Ausschreibung

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Sascha Bahlau

Sascha Bahlau

Geschäftsführer

LOUPZ GmbH & Co. KG

Instandsetzung der Schleusentore (Binnen- und Außenhaupt) der Großen Seeschleuse Emden im Rahmen der Modernisierung unter laufendem Betrieb.

Ingenieurbau / Verkehrsbauwerk
Ausführung National SchleusentoreStahlwasserbauInstandsetzungWasserbauAntriebstechnik
Veröffentlicht
vor 3T
Heute
Teilnahme
in 30T
Vertragsbeginn
in 113T
Niedersachsen Ports GmbH & Co. KG
Projektübersicht

Modernisierung und Instandsetzung der Großen Seeschleuse Emden, Los 6: Instandsetzung der Bestands-Schleusentore für das Binnenhaupt und Außenhaupt. Das Projekt umfasst den Stahlwasserbau sowie die Antriebstechnik. Die Arbeiten müssen unter laufendem Betrieb der Seeschleuse und unter Aufrechterhaltung des öffentlichen Verkehrs durchgeführt werden. Ziel ist die Wiederherstellung der Funktionsfähigkeit und Anpassung an neue Hochwasserschutzanforderungen für einen sicheren Betrieb für die nächsten 35 Jahre. Der Auftraggeber stellt optional eine Grundstücksfläche zur Verfügung, um Transportkosten zu reduzieren.

Instandsetzung der Bestands-Schleusentore für das Binnenhaupt und Außenhaupt der Großen Seeschleuse Emden (Los 6). Die Maßnahme umfasst den Stahlwasserbau und die Antriebstechnik unter laufendem Betrieb der Schleuse.

Standort Projekt
Deutschland
Eignung

Anforderungen an den Bieter

  • Eignungsnachweis durch Eigenerklärungen
  • Nachweis der beruflichen und technischen Leistungsfähigkeit
  • Mindestens 2 Referenzen aus den letzten 10 Jahren im Wasser- und Stahlwasserbau
  • Angaben zu jahresdurchschnittlich beschäftigten Arbeitskräften
Technische Details

Besondere Bedingungen

  • Durchführung der Arbeiten im laufenden Schleusenbetrieb
  • Optionale Bereitstellung einer mietzinsfreien Grundstücksfläche für den Auftragnehmer
  • Anpassung der Angebotssumme bei Nutzung der Grundstücksfläche zu Wertungszwecken
Originaltitel: Modernisierung u. Instandsetzung Gr Seeschleuse Emden –Los 6 – Bestandstore Binnen- und Außenhaupt
deen