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Die Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) schreibt ein Forschungsvorhaben zur Weiterentwicklung von Verfahren für die Wirtschaftlichkeitsbewertung von Maßnahmen der temporären Seitenstreifenfreigabe (TSF) aus. Bestehende Verfahren berücksichtigen primär Zeitverluste und Verkehrssicherheit; das neue Verfahren soll Umweltwirkungen, Fahrzeugflottenentwicklungen und Nachhaltigkeitsaspekte integrieren. Ziel ist ein mit dem Bundesverkehrswegeplan 2030 kompatibles Bewertungsmodell, das TSF-Maßnahmen mit einem Vollausbau vergleicht. Die Leistung umfasst die methodische Entwicklung, Validierung mittels Fallstudien, die Erstellung eines softwareunabhängigen Lastenhefts sowie die Programmierung eines Web-basierten Demonstrators.
Entwicklung eines systematischen Verfahrens zur Wirtschaftlichkeitsbewertung von Maßnahmen der temporären Seitenstreifenfreigabe (TSF) auf Autobahnen, inklusive Validierung durch Fallstudien, Erstellung eines Lastenhefts und eines Web-basierten Demonstrators.
Bidder Requirements
Role Qualifications
Besondere Bedingungen
"We reduced our weekly tender research from 6 hours to under 1 hour – and even find more qualifying tenders."
Notice ID: 7034853e-50f9-4ada-a460-fcf4087814da