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Die Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) schreibt ein Forschungsvorhaben zur Weiterentwicklung von Verfahren für die Wirtschaftlichkeitsbewertung von Maßnahmen der temporären Seitenstreifenfreigabe (TSF) aus. Bestehende Verfahren berücksichtigen primär Zeitverluste und Verkehrssicherheit; das neue Verfahren soll Umweltwirkungen, Fahrzeugflottenentwicklungen und Nachhaltigkeitsaspekte integrieren. Ziel ist ein mit dem Bundesverkehrswegeplan 2030 kompatibles Bewertungsmodell, das TSF-Maßnahmen mit einem Vollausbau vergleicht. Die Leistung umfasst die methodische Entwicklung, Validierung mittels Fallstudien, die Erstellung eines softwareunabhängigen Lastenhefts sowie die Programmierung eines Web-basierten Demonstrators.
Entwicklung eines systematischen Verfahrens zur Wirtschaftlichkeitsbewertung von Maßnahmen der temporären Seitenstreifenfreigabe (TSF) auf Autobahnen, inklusive Validierung durch Fallstudien, Erstellung eines Lastenhefts und eines Web-basierten Demonstrators.
Anforderungen an den Bieter
Rollenqualifikationen
Besondere Bedingungen
"Wir haben unsere wöchentliche Ausschreibungsrecherche von 6 Stunden auf unter 1 Stunde reduziert – und finden dabei sogar mehr qualifizierende Ausschreibungen."
Bekanntmachungs-ID: 7034853e-50f9-4ada-a460-fcf4087814da